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增值税设立环节简化不征收条件，运营环节仍按5%简易征收。当前实践中，REITs产品下的项目公司通过资产重组取得的不动产，同样被视为在2016年5月1日后取得，适用11%销项税率。对于租赁住房及其他各类商业地产而言：若其适用财税〔2016〕36号文规定不征收增值税，则项目公司无法取得进项税票，且其固有的成本费用结构导致其难以取得运营期间足够的进项税额与之抵扣，在此情形下项目公司的实际增值税负担会明显高于5%，从而降低投资人收益。

分类型看，结构性理财产品中，其中保本类数量为109只，保本类数量为256只，其他未披露收益类型的数量为22只；非结构性理财产品中，保本类数量为1427只，非保本类有6683只，未披露收益类型的数量为617只。报告提醒，对于结构性理财产品，不仅仅要看产品是否保本，还要看保本比例。多数保本类的结构性理财产品为100%保本，但也有部分外资行的理财产品，收益结构设计的是90%或95%保本，这就意味着，投资者有损失本金的可能性。而非保本浮动收益类的结构性理财产品，当产品收益结构设计为，在最差的情况下投资者可以实现的预期最低收益率大于0%时，实质上从兑付结果来看，倒是“保本”的。

被“独立”的顺风车：共享经济的擦边球？顺风车屡现安全问题的背后，是否有足够的制度基础对此进行把控？澎湃新闻注意到，在现行的法律法规中，顺风车被从网约车概念中独立出来，国家层面的法律法规尚未确定对顺风车车辆、驾驶员的明确准入门槛。2016年7月27日，交通运输部、工信部等7部委联合发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（下称《办法》）。针对网约车司机，《办法》明确规定应当取得相应准驾车型驾驶证，有三年驾龄，且没有交通肇事、危险驾驶、暴力犯罪记录。但是《办法》却同时将顺风车单独列出，称“私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，按城市人民政府有关规定执行”。

金宏伟指出，如何区分真正的共享经济和打着共享经济旗号的“变相出租车”是当下首先要解决的问题。然而，在目前区分管理的制度体系下，一些顺风车车主借顺风车之名来行经营之实，以规避平台对网约车的更为严格的审查，其具体的操作行为五花八门，较为常见的有让乘客取消订单后以微信、支付宝转账方式支付车费，以规避平台对接单数的限制。

据记者了解，成立于1998年的*ST皇台在此之前已四度易主。资料显示，2001年11月，*ST皇台的控股股东由甘肃皇台实业集团，变更为北京皇台商贸有限责任公司（下称“皇台商贸”），该公司实控人为武威市凉州区国有资产管理局。2007年1月，北京鼎泰亨通有限公司成为其控股股东。3年后，上海厚丰投资有限公司（下称“上海厚丰”）以2.21亿元的价格受让北京鼎泰亨通所持*ST皇台19.6%的股份，成为第一大股东，实控人变为卢鸿毅。2015年4月，上海厚丰将其持有的100%股权转让给新疆润信通公司，后者成为公司间接控股股东。而就在这易主期间，皇台酒业已历经四次“披星戴帽”。

责任编辑：张申从盘面上看，游戏、煤炭开采加工、无人驾驶板块居涨幅榜前列，保险、消费电子、猪肉板块居跌幅榜前列。热点板块：1、游戏游戏概念延续昨日强势，盛天网络、恺英网络（维权）、鼎龙文化、天神娱乐（维权）等纷纷涨停，游族网络、掌趣科技等跟涨。